Cessna 414 | |
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Descrizione | |
Tipo | aereo da trasporto passeggeri leggero |
Equipaggio | 1/2 |
Costruttore | ![]() |
Data primo volo | 1º novembre 1968 |
Esemplari | 1 070 |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 11,09 m (36 ft 4.5 in) |
Apertura alare | 13,45 m (44 ft 1.5 in) |
Altezza | 3,49 m (11 ft 5.5 in) |
Superficie alare | 20,98 m² (225.80 ft²) |
Peso a vuoto | 1 980 kg (4 365 lb) |
Peso carico | 3 062 kg (6 750 lb) |
Passeggeri | fino a 8 |
Propulsione | |
Motore | 2 Continental TSIO-520-NB a 6 cilindri contrapposti sovralimentati |
Potenza | 310 hp (231 kW) ciascuno |
Prestazioni | |
Velocità max | 435 km/h (270 mph, 235 kt) |
Autonomia | 2 459 km (1 528 mi, 1 328 nmi) |
Quota di servizio | 9 388 m (30 800 ft) |
Note | dati relativi alla versione 414A Chancellor |
dati estratti da The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985)[1] | |
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Il Cessna 414 è un aereo da trasporto passeggeri leggero a cabina pressurizzata, bimotore e monoplano ad ala bassa, sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Cessna Aircraft Company negli anni sessanta.
Ricavato accoppiando la fusoliera del Cessna 421 con l'ala sviluppata per il modello 401, venne prodotto dal 1968 in oltre 1 000 esemplari, assieme alla sua variante aggiornata introdotta nel 1978, il 414A Chancellor.
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